Трубка, про которую ты пишешь (уходит под площадкой акка) может оказаться трубкой вакуума. В этом случае, при резком увеличении оборотов, МАР не будет давать нормальных показаний - вот и выскакивает ошибка. Найди этот "шарик" (скорее всего внутри около правой фары) и исследуй состояние подходящей к нему трубки. Спасет (в качестве временной меры) даже обматывание простой изолентой
