Цитата:
Сообщение от VolgaLeo
а еще вопрос, панель приборов от 2.8 подойдет для 4.0, или ее тоже надо менять?
|
Насколько помню (могу ошибаться в датах) - мотор 2,8 ставили то ли до 90-го, то ли до 87-го годов (в 87-м Хуяйслер выкупил АМС) - соответственно приборка от Реникса. Взаимозаменяема с любой выпусков 84 - 91 годов, но и впрыск (управление мотором) и мозги коробаса должны быть именно этих годов выпуска.
II-я генерация "квадратного" (или "дорестайл") 91-96 гг. выпуска - соответственно и приборка и мозги (мотор+коробка) Мопаровские.
III-я генерация (рестайл) 97-01 гг. выпуска - плод сотрудничества Хуяйслера с Мерином (Dymler-Chrysler)
http://ru.wikipedia.org/wiki/Daimler
Если бы делал "себе" - оставил бы кузов от старого "квадратного", а все остальное взял именно с рестайла - мозги уже объединили в один блок и состояние проводки намного лучше. Комплектуху и электронику лучше поискать от "Sport"а - нет АВS, но есть все остальное - электрозеркала, стеклоподъемники, Ц.З.
Цитата:
|
ну и вопрос слегка в сторону, если все не так просто с заменой, насколько проще найти двигло 2.8 в нормальном состоянии?
|
Найти можно, даже занедорого
только его потом капиталить придется - а это заказ запцацек, которые не выпускаются уже лет 20
Так же очень вероятен "попадос" на настройку впрыска или карба.