Ребята, мозг не выносите... Везде плюсы и минусы! Вы же знаете что гидротрансформатор на 1-2 секунды отстает? Да! Так при обгоне вы же это просчитываете? Да! Так какого куя вы про РК так не можете подумать? Нажал на газ заранеее, через секунду она (249ОД) уже является 249...
И тяга в повороте сперва идет на задний привод! Как на бэхе или жигулях! А потом привод становится полным! Это надо учитывать! Просто у всех виски разной зажатости и пробега (прогрева)! Просто знайте свои параметры и умело пользуйтесь... А то может морковки жованной в рот плюнуть? )))) Не на тех машинах ездите...
Ну и если лед/накат на трассе - некуй гарцевать на сотне!!! Тем более на мостовых машинах с сайлентами! Какая-бы электроника не была, она не компенсирует зимнии зазоры в сайлентах и люфты подвески!!!
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
|