16.10.2012, 15:10
|
#23
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
Цитата:
Сообщение от Туурнгайт
На реечных гидрачах там стоит что-то вроде торсиона, т.е. шелезный штырь который "закручивается". Т.е. при попороте руля вначале скручиваешь этот торсион а потом открывается клапан и закрывание также если руль перестаёшь вращать то штырь сразу распрямляется и закрывает клапан. Вобщем когда этот торсион ломается то стоит даж на месте чють задеть руль то он сам дальше поворачивается по инерции до упора почти. На наших по-идее чёто похожее должно быть.
|
У нас стоит тот же самый торсион...
|
|
|