В, кажись 2004 году Крайслер разродился письмом, что в АКПП крайслерских машин следует лить только и исключительно ATF +4.
Если кто-то его не читал, не вводите людей в заблуждение декстроними и т.п.
А в ГУР XJ не лейте АТФ : разъест сальник насоса и потечет. Лейте прозрачную АТФ, в крайнем случае веретёнку, они точно не подведет, но и прослужит не очень долго.
|