Мосты (да и вообще заполненные емкости) без сливной пробки это конструкторская дурь.
А чего там изучать в ГП? Масло в мосту есть, значит должна быть живая и работоспособная.
Ну давай в поддоне картера пробку отменим. Будем на коленвал каждый раз пялиться. Есть желание?
|