Ну какой либо связи между ошибками датчика дросселя и кислородником я не улавливаю, может случайность... А ошибка говорит о слишком высоком напряжении на выходе датчика, более 3,7V. Возможно в самом лямбда датчике нагревательный элемент замыкает на выход сигнальный, либо просто с прогревом происходит обрыв внутри датчика, за счет расширения температурного. По месту все надо смотреть.
|