Удлинил упор вилки сцепления, теперь она стоит ровно, но сцепление все равно почему то у самого пола. Рабочий цилиндр сцепления перебрал, резинку подобрал в магазине резинотехники. Прокачка: поднимаем рабочий цилиндр сцепления как можно выше (со снятым поршнем), заливаем в бачок жидкость, ждем пока жидкость наполнит сам цилиндр, затем вставляем поршень, лишняя жидкость уйдет обратно в бачок. Воздуха при такой прокачке не будет...