Если фольга стояла между обоймой подшипника и корпусом дифа, значит посадочное место в корпусе разбито. Если фолгу совсем уберешь то подшипник будет болтаться. Если фольга вылезла от туда, значит подшипник уже начинает по тихоньку крутить. Выход - облудить обойму подшипника оловом или медью(лучше медью) и поставить обратно без фольги.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
|