Менял я датчик давлени не один раз, засерается продуктами износа. 3 замены+ масло13 литров+прокладка+фильтр+датчики+время простоя и т.д. + надо с работы уйти, а время на работе деньги..... Если причина повторяется то надо не менять датчики а избавляться от причин выхода таковых из строя.
Замена ремкомплекта в коробке без замены датчиков и переточка под втулки там где необходимо, считаю не ремонтом а текущим ремонтом. Каждый сам для себя решает в итоге что выбрать... Но в любом случае колхоз это не надолго и не качественно
|