Как положено при измерении неизвестных сопротивлений - начинаем с Ом, и повышаем до достижения вменяемых показаний (10 кОм, 100 кОм и т.д.). Но датчики обычно бывают в диапазоне от сотен Ом и до 10 кОм.
Измерение просто так ничего не даст - нужно минимум 2 точки (например, на остановленном и на заведенном двигателе) плюс таблицу-справочник "а что же ДОЛЖНО быть на самом деле".
|