Спасибо, други, что откликнулись. Только давайте учтем, что мой Cherokee - хитрая бестия - глохнуть в сервисе категорически отказывается. А предпочитает делать это на трассе с таким расчетом, чтобы к моменту прибытия "спасателей" остынуть и завестись как ни в чем ни бывало...
Может каких нибудь фишек понаставить в разрывах цепи зажигания? Тогда, как только машинка заглохнет, я мог бы самостоятельно проверить плюс по всей цепи. Только в каких местах рвать цепь
Или не морочить вам и себе голову и менять все подряд - контактную группу замка зажигания, датчик каленвала, катушку ...или машину?
Всем удачи на дорогах!
|