07.07.2012, 17:49
|
#45
|
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
|
Цитата:
Сообщение от Николай Пименов
Сомнения вызывает схема соосности валов в месте размыкания.
Если 10 месяцев точно вхолостую - проще всего снять полуоси целиком и поставить затычки от грязи :) Процедура несложная, делал.
Любой узел, имеющий больше деталей, менее надежен. Тем более с вакуумным управлением на реальном везделазе.
А уж что там на грузовиков от ГМа ставят - вообще не про нас, пусть ставят что хотят.
|
Вместе размыкания валы имеют один внешнюю,один внутреннию проточку в которой стоит ВУТРЕННИЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ ПОДШИПНИК! Левая половина полуоси к тому же садиться на подшипник по типу задней полуоси с С-клипсой! Сколько еще центрований нужно? Заместо вакуумного управления кнопка "Пози-лок" с тросовым приводом. ХОТЯ ВАКУУМ У МЕНЯ РАБОТАЕТ 23!!! ГОДА!!! И УЗЕЛ ЦЕЛИКОМ РОДНОЙ,НЕ МЕНЯНЫЙ!!! РЕБЯТА ОЧНИТЕСЬ!!! КАКАЯ ВАМ НАДЕЖНОСТЬ ЕЩЕ НУЖНА??? 
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!  
т.89535835660 
Вайбер.Вотсап.
Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
|
|
|