Цитата:
Сообщение от sturmer
Отлично!Успехов!Если будете решать законным путем,то Вам ничего не светит,а незаконный,в изложенном Вами варианте,не пройдет,поскольку никто из должностных лиц за малую копейку не будет подставляться.Сумма же компенсирующая риск позволит Вам платить разницу по налогам между "меньше 100" и вполне легальными 140 долгие годы.Как-то так.
|
Все далается легально. Просто при замене регистрируется агрегат в 10 лошадей, а потом, после регистрации и прочих бумажных процедур, дома ставится интеркуллер и турбина. Все легально. Даже если меня потом гайцы и остановят, то они недалекие, и не разбираются, что "100 лошадей атмосферник, 160 с турбиной и интеркуллером". Даже если какой-то умник найдется, то тычишь мордой в ПТС и желаешь ему легкой службы.
Такой вариант существует: на ЗИЛ устанавливается двигатель СМД-17 (75 лошадей), а потом ставишь вышеперечисленное, получается 135. НИРАЗУ менты не докапались. Авто в эксплуатации 14 лет. Номер двигателя отменили, поэтому в справке на высвободившийся агрегат можно указать только марку двигателя (или даже если номер двига не совпадает - не важно, главное, что ЭТА марка двигателя одобрена НАМИ для установки на данное авто).
