Экспериментальным путем было выяснено,что включившийся вентиль при работе двигателя на ХХ совсем не хочет отключаться.(Датчик у меня 99-94).Включился как и полагается на 99 температура дошла до 89,затем вернулась к 94,но вентиль так и не отключился.Полагаю,это происходит из-за малой пропускной способности системы при холостых оборотах двигателя,датчик остывает крайне медленно.Однако хотелось бы,чтобы отключался вовремя.)))Буду продолжать опыты.)))
З.Ы.Может у кого какие мысли есть по улучшению ситуации с отключением вентиля по датчику?
Последний раз редактировалось sturmer; 24.06.2012 в 23:06.
|