Температура двигла должна быть 98 градусов. У меня на треснутом радиаторе с почти нулевым уровнем антифриза в +25 за 2 часа стояния в пробке температура только один раз доползла до первого деления справа от центра. После замены радиатора снова держится на 98, как приклеенная.
Если уровень антифриза в пределах нормы - может быть проблема с вискомуфтой (глючит, заедает).
Через трубочку на фото по-моему как раз стравливается закипающий антифриз. Где-то я уже видел эту трубочку на форуме, в теме про перегрев двигателя.
Про фары: решетка радиатора неродная(от Ларедо), вполне вероятно, что был лобовой удар и расколота монтажная панель, поэтому фары и на саморезах.
|