Цитата:
Сообщение от Piligrim_380
По идее поршень не должен затыкаться с прогревом машины. У вас стучал и на прогретой?
|
Сначала на холодную был звук... будто под капотом, не бензиновый движок, а дизель. Вот именно такой. Потом стало постукивать, "тикать" (как старые часы) уже и с горячим движком. Потом поршень окончательно дуба дал - юбка отвалилась. Как то так.