и по общему правилу регулировка проводится в нулевом положении редуктора. то есть колеса прямо. но колеса прямо не всегда соответствует нулевому положению. на нуле либо есть индикатор, либо сделана такая дырка хитрая и заглушкой закрыта. там внутри дырки будет еще одна дырка которую с первой совместить надо. как на гранде сделано я не знаю.
|