Теперь почти понятно, просто не знал о наличии дифа в раздатке. Значит получается так - если передний мост стоит на сухом покрытии, а задний шлифует, то это свободное состояние дифференциала в раздатке, а когда шлифуют оба моста- это заблокированное. Правильно?
|