А если, для начала, обороты добавить и покрутить руль? Легче пойдёт? А то что "как лодка", это нормально. При повороте колёс кузов (мост) не много приподнимается. Это сделано для стабилизации колёс в положении "прямо". Ещё нужно заметить разницу на холодную и на горячую. Как работает при быстром вращении руля и медленном? После этого можно начать делать выводы.
Последний раз редактировалось AVTX; 26.04.2012 в 17:52.
|