я же написал. зажигание на свече проскакивает не в тот момент когда надо. искра должна вспыхивать когда поршень не доходит по ВМТ(верхняя мертвая точка - для блонда :)) пару мм... а у вас возможно искра пролетает когда поршень в середине цилиндра идет на такте сжатия и смесь взрывается на противоход получается и нагрузка получается большой на палец и шатунную шейку от сюда и звук такой! это святая простота и основа всего :) либо свеча, либо ВВ, либо трамплер (я не знаю, что там у вас на V8 стоит на распределении зажигания) моя версия машина постояла в гараже и влажность сделала свое дело что-то где то окислилось...
|