Цитата:
Сообщение от Aleks923
Тоже начал борьбу с гулом.
Вопрос к знатокам:
Можно ли НЕ проехав на машине, НЕ снимая крышки переднего моста, только на подъемнике, покачав кардан определить что в мосту надо менять все подшипники и главную пару?
НЕ считайте что издеваюсь. Правда интересует этот вопрос
|
Мой опыт подсказывает, что зазор в шестернях поездевшей главной пары абсолютно не показатель. А осевой или радиальный люфт в "морковке" абсолютно не допустим. Вот и всё, что можно определить в предложенных тобой обстоятельствах.