Цитата:
Сообщение от FatFox
Так и не понял мысль, для чего так делать?
Направления сил, как правильно говорил Админ, не изменяться, хоть в узел их закрути.
Собственно я сразу об этом и говорил, сами американцы говорят, что название фирмы отражает суть на 100%.
|
здрасьте! То есть зря амортизаторы обычно наклоняют от перпендикулярной оси обычно? Не вспомню весь курс физику уже сейчас, но бьюсь об заклад, что искривление рычага изменит вектор воздействия удара и переведет его отчасти в 1) энергию поглощаемую пружиной подвески 2) в силу деформирующую сайлентблок в продольном направлении.