Малая скорость верхний датчик, большая скорость нижний датчик. Про их перемыкание писал выше. Схема работы такова: при прогреве мотора сначала срабатывает датчик верхний (UPPER), включаясь он подает минус на обмотку реле (LOW) оно своими силовыми контактами подает питание на мотор вентилятора. При дальнейшем прогреве двигателя, в дополнение к верхнему датчику, срабатывает нижний датчик, который подает минус на реле (IGNITION) которое своими контактами перекидывает напряжение +12 с реле малой скорости на реле высокой скорости, реле срабатывает и включает опять же вентилятор. Вот собственно и все.
Номера контактов не так важны, смотрите на цвет проводов.
|