Процесс медленно, но все же продвигается у меня. Сейчас колдую над рулевыми тягами. Поперечную тягу подобрал от мерса, только пальцы на рулевых наконечниках придется переточить под чирковский конус. Еще заметил что рулевые наконечники мерса один в один с наконечниками от уаза, к тому же уазовские наконечники разборные и на них есть ремкомплекты и значит при износе наконечников не надо будет снова растачивать пальцы, а надо будет всего лишь поменять вкладыш под этот палец. Сошку пришлось все же собрать из двух: к родной сошке приварил сошку от газели с ГУРом, и газелевскую сошку загнул на нужный угол. Сейчас пока сошка на прихватках, потом буду думать как ее усилить.Также думаю над конвертацией крепления тяги от сошки к поперечной тяге. Как закончу с тягами, так буду колдовать с креплением опор подушек двигателя, которые тоже будут от мерседеса. Хочу сначала все подогнать под этот двигатель, а потом уж его снять,поменять все колечки и прокладки, собрать в кучу и завести прямо на земле чтоб потом не мучиться настройкой ТНВД и прочей лабуды под капотом. Эх, еслиб джип был единственной машиной то я б давно его собрал, а так приходится отвлекаться на другие свои 4 автомобиля. Теперь понял что джип это диагноз, и в срочном порядке распродаю почти весь свой автопарк, чтоб не отвлекали от постройки джипа!
|