Если с компрессией порядок (двигло с нормальной нагрузкой стартером крутится) то я бы просто в лоб поменял катушку зажигания. Достаточно частая причина, пробой о вторичной обмотке, мощность искры сильно падает, она вроде как есть, а толку от нее чуть...
|