Тупо - отсоедини "чё-нибудь" по выхлопу, (для начала). Допустим расстыкуй - где катализатор к "штанам" крепится, и попробуй. Бывало - выхлоп "заткнут" кусками бывшего катализатора, или одной из отгоревших перегородок в глушителе.
Я так думаю, что если мотор не "крутится", то причина не в "заклинившем ролике"!
И - непонятно - чё вы не можете "локализовать" источник свиста?! (может не можете налокаться как следует?!)
Последний раз редактировалось Макушкин Ю; 05.04.2012 в 18:03.
|