1. Есть КЗ в проводке. Найти и уничтожить (как Айсмен написал)
2. РСМ ниже какого-то предела напряжения на аккуме не запустит ДВС. Надо заряженный подключать.
3. С сигналкой я так понял ты разобрался навсегда (отсоединил блок на заведенной машине)...
4. И все-таки, проверь аккум нагрузочной вилкой!
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
|