Переподключил все те разъемы.
Добрался до стартера, немного болтался, подтянул его.
Замерил аккум, 10.9
Заменил аккум на другой 12.1
В итоге все заработало.
На заведенном движке снял блок Иммобилайзера.
Скинул клемму с аккума для проверки, все норм, не включается секюрити.
Пока ковырялся, заводил, туда сюда, замери аккум, показывает уже 9 В
Естественно не заводится.
Чуть позже уже показывает 7.
Снял аккум и проверил тестером на проводимость ( замыкание) ((это когда тестер пищит что есть контакт)), клемму + и клемму -
Почему то они замыкают.
Мне кажется так не должно быть.
Пошел к своей ВАЗ 2106 и проверил там, там не замыкают.
|