Показать сообщение отдельно
Старый 25.03.2012, 19:56   #2
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,167
По умолчанию

на положении драйв переключения происходят по отличному от положений 1-2 алгоритму, а то что на задней глохнет - забита система охлаждения или погибает маслонасос, в любом случае полумерами уже не обойтись
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы