Думу гадаю с утра
, вот же место там гиблое, что бы до патрубка достать нужно компрессор снять, что бы его снять надо снять верхний патрубок в свою очередь для снятия оного нужно слить охлаждайку
, ну а слив охлаждайку и добравшись туда где течет течь уже не чего не будет, так как охлождайка то слита
...
П.С. На СТО с этим не поеду
, все что можно делать своими силами нужно делать самостоятельно
, мне вот совсем недавно в четверг прошлый на СТО колодки на Мастере задние меняли, так умудрились скрутить резьбу на тормозном цилиндрике в левом суппорте, в связи с чем суппорт под замену а он Б.У. 150уй., новый 350уй.