Если честно, помучался немало...Из листа 4-ки вырезал сам 4 пластины(одинаковые), не стал запускать под стаб, у токаря просверлил по 4 дырки - два под крюки и два для усиления..Дырки в ланжероне и близко не походили под дырки крюков - переднюю дырку досверлил, а заднюю просверлил новую..Больше проблем создали свёрла, так как я сначала сжёг 2 новых сверла..
Потом допетрил о малых оборотах и всё получилось...Делали на подъёмнике в СТО у товарищей, так как дома не вариант - дожди постоянно..Красить не стал - осталось поставить бампер..
