[Ёсик]

Сообщение от tulatruck

1)Кто-нибудь видел их вживую ? Заинтересовали.
У меня к примеру своя техничка 4310 , ей бы в самый раз , но ни разу не наблюдал ни в армии , ни на оборонке .

2)Потому что он полноприводный
Смысл каким то образом (каким?) гнездить на базу 130го раздатку,карданы,мосты,подкачку и далее по списку - если всё уже лет 40 как придумано штатным образом?
На базе 131го переделки минимальны-убрать один мост и укоротить раму (если база длинна). Всё.

3)Кстати если ставить камазовские мосты то придётся с пневматикой по полной заниматься (на татарине энергачи сзади и схема пневмы немаленькая , в то время как на 131 тормозные камеры и барабанный ручник - всё элементарно).Ради интереса сравните пневмосхемы татарина и захарки.

1)Есть и стоят и видели.
2)рамы одинаковые - на 433360 нету двух поперечных(под раздатку) вместо них одна для подвесного.
3)Пневно однинаковые - энергоаккамуляторы стоят и на зилу (не путать старый со свежим)(я на пневмо сабаку съел и на татарине и на зилу и на мазе и на дафе)