Показать сообщение отдельно
Старый 05.03.2012, 19:07   #24
ICEMEN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ICEMEN
 
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 47
Сообщений: 2,968
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от timur_m Посмотреть сообщение

Короче, ездил в ТЖ консультировался с Александром Николаевичем. Ответ - движок выстуживается не изза термостата, а потому что воздух холодный. Надо закрывать решётку радиатора чехлом на зиму.



Поэтому не верю я в +95 по климату при -20 зимой по трассе.
если термос закрыт , антифриз по малому кругу фигачет , через радиатор не идет , смысл его закрывать , тогда уж термостат зимний ставить на 97 , ниже температуры срабатывания термостата не будет . термос он же не резко открывается , нагрелся приоткрылся , уже с другой стороны холодная водичка ма затекла ...
__________________
Не важно КАК ты прошел поворот ,

важно ГДЕ ты ПОСЛЕ поворота !

мой канал на ютуб http://www.youtube.com/channel/UCT3LrgEpFJ-yxQwutzeoKew
ICEMEN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы