[Лифтёр]

Сообщение от Goldammer

Задача лямбды-выдавать мозгу информацию о количестве содержащегося в выхлопных газах кислорода, посылая ему электрический импульс.Работает она как гальванический элемент. И диапазон выдаваемого ей тока-в пределах 1 В. Для того,чтобы она почти моментально включалась в работу,иногда в её конструкцию включают искусственный подогрев. В общем все лямбды имеют один и тот же принцип работы,и двигатель на "неродной" лямбде будет работать вполне корректно,с минимальными погрешностями в работе. Единственная засада может бплохом контакте (многие перепаивают разъём,а лучше использовать зажимы).Уставшие форсы или просто неправильно подобранные свечи вреднее,нежели "неродная" лямбда.

+100500