Снял я трубку вентиляции картерных газов забора воздуха с корпуса фильтра и она чуток засасывает... затем снял с впускного коллектора трубку и из двух трубок начал пульсировать дымок... по ходу не забита вентиляция..
Вот работа двигателя до замены поршней и после:
ДО
не прогретый двиг -20
http://www.youtube.com/watch?v=fkYdKeE0kQk
прогретый
http://www.youtube.com/watch?v=NayoLLNH0mw
После замены
не прогрет
http://youtu.be/4fpwdgHfDgY
прогрет
http://www.youtube.com/watch?v=moV8VXKtrjk
на видео немного шумит ролик натяжителя, но подшипник в нем уже заменен :)