Цитата:
Сообщение от ромус
просвяти, что там мудрить-то?
|
Ну как что. Сравните, например, с классической установкой в Жигули. Баллон, редуктор, врезающийся в шланги охлаждения, трубки в камеры карбюратора. Всё! А тут: редуктор, сверления для форсунок, обманки датчиков кислорода, новый контроллер, баллон, клапаны! И всё это ведь должно работать! Причем, если газ будет подаваться сразу в форсунки, то обратного пути уже не будет. Газ не так просто снять!