Итак. дорогие читающие, описываю проблему с начала.
Отремонтировав свою чудесную 46коробку ставим мы с товарисчем её на место и даже не обращаем внимание на то, что разъём датчика Р/N без защёлки (поставили в общем на герметик). Всё собрали, завели, УРА.
Приехал я на ней домой, через неделю решил вот прокатиться, помойка моя и не заводится. После неких раздумий приняли решение о неисправности контакта в фишке вышеуказанного датчика. Ещё по незнанию других способов завести автомобиль из...бываль вдвоём с товарисчем (один под машиной дёргает проводок, другой сидит ключом ворочает) Ура завелась с нного раза. На следующий день решено было поехать на покататься. Утро собрались, установил новый (заряженный) АКБ, долил бензуса, а то лампочка горела. Сажусь за руль пробую завести - болт. Повторяем эквилибрстскую постановку из двух человек- завелась. Поработала 5 минут, пока мы загружались, подкачивали колёса. Погрузиль в авто включаю R проезжаю 30 см и усё. Дрочево проводком не помогает.Потом мне расказали про фишку с реле в блоке предохранителей, типа замкни на прямую, минуя датчик P/N. Новот интересно то, что замыкинии на прямую проводок искрит и усё. Кидали провод с (-) на АКБ(-) и ставили обратно реле- болт не заводится. АКБ разряжается в ноль за неделю.
Понятно, что гдето коротышь, попрос, где первым делом искать
