для рабочей коробки это не нормально и неприемлемо. исправная коробка переключается без пинков и задержек.
а по существу причина может быть любой, но пинок с 1 на 2 обычно говорит об износе пакетников и коробки вообще или низком навлении масла. либо о том и другом.
чтобы сориетироваться надо померить давление и достать фильтр и посмотреть что в нем и в поддоне. металлическая стружка, грязь и каша из феродо говорят о крайней желательности капремонта. если этого нет, то это не значит что все в порядке. в ходе предпродажной подготовки погли поменять масло и фильтр.
а ошибка эта ни о чем. переводится примерно как "у тебя коробка поломалась"
|