Цитата:
Сообщение от Pavlo
Что то не могу найти...
Какая рабочая температура масла в АКП?
|
Задолбался (самое литературное слово подобрал) с температурой АКПП.
Сейчас стоит уже и датчик температуры масла (Blitz) в поддоне АКПП AW4, и доп радиатор.
Действительно температура - чем ниже тем лучше, но без фанатизма - не ниже 40 градусов должна быть (и именно для этого патрубок охлаждения АКПП через основной радиатор проходит). Рабочая температура по тассе - 65 градусов, в городе 75 (33 колеса).
Но вот в тяжелых условиях и до 110 доходит, при 120 - уже все надо остужать и побыстрее.. При 130 - все - масло (Mopar ATF) перегревается, пенится, гидротрансформатор не создает должного давления..