[BORODA84]

Сообщение от Юрец44

У нас на работе 6 фрейтлайнеров, там роботизированная механика стоит. Может переключать автоматом и в ручном режиме, 12 передач вперед ,2 назад. Но они с педалью сцепления. С ним трогаешься, дальше не нужно. Год машин 2002 - 2003. На легковухах не знаю, было что нибудь похожее или нет.

На легковухах есть роботизированные коробки(по другому роботы короче) но они без педали сцепления,нажимаешь на газ обороты повышаются выше 1200 и машина начинает ехать останавливаешся до полной остановки включается нейтралка,причем есть как автоматические роботы(ауди А3) так и полуавтоматы(Альфа 156),короче эти коробки полное гуано ездил и на автоматах и на полуавтоматах робатах 1 долго соображают,2 откат машины назад при отпускание педали тормоза,3 на полуавтоматах постоянная дрочка рычага то вверх то вниз и путаница с передачами а также дерганье при старте и переключении на повышенные передачи,причем у Альфы 156 механизм выжима сцепления сам робот находится в черной коробочке в ногах на передней стенке у пассажира и су...а постоянно там щелкаетНа Аудюхе ситуация получьше но всеравно долго соображает при переключении и при резком подъеме в горку если остановится полностью то возобновить движения в эту самую горку без отката назад практически невозможноНа ауди ездил только на спорт режиме так как по другому коробка уж оч сильно тупила