Показать сообщение отдельно
Старый 06.01.2012, 14:32   #3
HalkBel
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Белгород
Марка: JeeP Grand Cherokee ZJ 95г. 249, 5.2, JeeP Grand Cherokee WK 05г., 3.7, Jeep Liberty 08г., 2.4, CVT
Возраст: 46
Сообщений: 567
По умолчанию

Предложение содержится в вопросе.
CROWN 53020229 Шкив 1 2247,96
и будет вам щАстье. Себе поменял в ноябре. Шкив тоже погуливал. Потом на холодную начал противозно поскрипывать. Слухачом нашли источник - шкив. Вернее это даже не шкив а демпфер. Как я понял между 5.2 и 4.0 есть принципиальная разница и на 5.2 ШКИВ как таковой состоит из 2 частей: демпфер и собсно сам подременной шкив. На 4.0 не знаю, вроде как цельный. В любом случае там тоже присутствует демпфер, от износа резиновой части которого начинает гулять шкив и впоследствии появляются противные поскрипывания. В любом случае неплохо бы послушать и найти источник. Но если шкив гуляет - то и его поменять не помешает однозначно. У меня теперь ремень со шкивом как по струнке, ни малейших отклонений. Даже движок тише стал работать (субъективно конечно:)).
Удачи!
__________________

HalkBel вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы