Колен точится по месту, поршни (как тебе уже писали выше) лучше "дубовые" - старого образца = потеряешь несколько сил (не так заметно при моще около 200), но надежнее. На хрена менять шатуны, если свои не гнутые? Распред - высота кулачка прямо зависит от модификации движка.
__________________
 Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим. 
|