Дошли руки до сальника.
Снял корпус хвостовика и тут меня ждал сюрприз. Сальник купленный мной отличается от старого. То бишь новый идет в сборе с обоймой. Извлечь втулку старого сальника получилось при помощи лома и молотка.
Вопрос 1. Можно ли втулку хвостовика и новый сальник заколотить молотком или же лучше использовать пресс?
Вопрос 2. Можно ли использовать обычный герметик, который предназначен для поддонов, клапанных крышек, мостов или же нужен спецовый, как для автомата (коробки в смысле)?
Всем спасибо за советы!
|