Разъем прямо на рулевой колонке и находится, примерно посередине, гребенчатый разъем, длинной примерно 10 см, провода к нему идут вдоль рулевой. Но к стопу этот разъем отношения не имеет. Что-то общее, и если стоп и аварийка сидят на одном питании, то повороты на совершенно другой цепи.
Кстати, если аварийка не работает и включена, то поворотов тоже не будет, механически отключены, понимаю что совет глупый, но все же глянь в каком положении аварийка, мало ли... Возможно повороты вернутся, тогда отсутствие аварийки и стопа проще объяснить, а так напрашивается только КЗ в поворотниках
|