Реле на повороты и аварийку разные, круглые в салонном блоке предохранителей, и цепи питания у них совершенно разные, так что это либо разъем на рулевой, либо короткое замыкание в одном из поворотников и соответственно выгорели предохранители, как минимум 2, один из них и стопы питает.
|