Сделал аналогично. Только трубки от радиатора классики не перепаивал, а соединил резиновыми через переходники. Газелевская помпа накрылась через год,- отломился пластмачссовый патрубок. Больше с ней заморачиваться не стал, а установил доп. печку от "ЗИЛ-130" под пасс. сиденье, а за ней - вентиллятор от печки классики. Фишка в том, что вентиллятор дует в двух направлениях - вперёд и назад (прекл. - тумблером). Сейчас тепло и на задн. сиденьях.
|