Тому может быть несколько причин.
1. Нет топлива. Проверяется просто - заглушили, подождали минут 5, на топливной рампе есть штуцер для подключения манометра, нажимаем на шарик штуцера. Если есть струйка бензина, то давление есть, если вальяжно капает - менять резинку в колбе бензонасоса. Но, конечно, лучше присоединить туда манометр и поглядеть.
2. Сильное обеднение смеси из за неправильных показаний датчиков температуры, но тут хотя бы базовый диагностический кабель требуется.
|