Всвязи с тем, что в нашей Бедноруссии ни хера не возможно купить (даже цельные втулки от УАЗа Хантера) пока поставил так:
На перед сверху в последовательности - круглую шайбу от родного волговского амо выступающей кромкой вниз, затем волговский пыльник, затем толстую резинку от родного джиповского амо, затем сверху (под капотом) все от родного джиповского, затем волговская гайка.
На перед снизу - выпресовал втулку с креплением от родного джиповского амо и впресовал в волговский. Получилось говняно, но пока держится.
В идеале надо ставить цельную втулку от Хантера и вытачивать новое крепление или переделывать старое (разрезать пополам, нарезать резьбу и вытачивать соеденительную втулку со внутренней сквозной резьбой + две шайбы по концам втулки).
На зад везде поставил втулки-половинки конусные от УАЗа, т.к. цельных нет у нас в продаже даже у ГАЗОдиллеров. Внутрь втулок поставил трубки от родных джиповских втулок амо. Говно получилось, но пока привезут на заказ цельные втулки, покатаюсь так.
|