Блин, мужики ну незнаю.... Я все понимаю, что высокая резина повышает центр тяжести, это мне понятно...
скажу честно, когда я напендрючил узкую резину, которая была чуть выше стандарта, особых траблов в рулежке в поворотах я не заметил.
А прямолинейное движение в большей степени зависит от работы подвески, правильного вылета диска и ширины покрышки...
Другое дело, что лифтоваться не охота... С другой стороны, энергоемкость подвески увеличивается...
Лично мне увеличение диаметра не понравилось только по причине не значительного снижения динамики.
Для Джипа мне кажется это не критично...
Для УАЗа может и да, у него вроде база покороче Чирковской...
|